আসলে, ফ্ল্যাঞ্জ নামটি ফ্ল্যাঞ্জের অনুলিপি। এটি প্রথমে 1809 সালে এলচার্ট নামে একজন ইংরেজ দ্বারা প্রস্তাব করা হয়েছিল এবং একই সময়ে ফ্ল্যাঞ্জটি ingালাইয়ের পদ্ধতিটিও প্রস্তাব করা হয়েছিল, তবে এটি বেশ কিছু সময়ের জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়নি। বিংশ শতাব্দীর শুরু পর্যন্ত, বিভিন্ন যান্ত্রিক সরঞ্জাম এবং পাইপলাইন সংযোগগুলিতে ফ্ল্যাঙ্গগুলি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হত।
ফ্ল্যাঞ্জকে ফ্ল্যাঞ্জ হিসাবে সংক্ষিপ্ত রূপ দেওয়া হয়, যা কেবল একটি সাধারণ শব্দ।
ফ্ল্যাঞ্জের সংজ্ঞা থেকে আমরা জানতে পারি যে অনেক ধরণের রয়েছে এবং শ্রেণিবিন্যাসকে বিভিন্ন মাত্রা থেকে আলাদা করা দরকার। উদাহরণস্বরূপ, ফ্ল্যাঞ্জটি সংযোগ পদ্ধতি অনুসারে বিভক্ত করা যেতে পারে, অবিচ্ছেদ্য flange, ফ্ল্যাট ldালাই flange, বাট ldালাই flange, লুজ flanges এবং থ্রেডযুক্ত flanges, এগুলিও সাধারণ flanges হয়।
এআইজিইউও ফোরজি ব্রাজিলের ক্লায়েন্টের জন্য স্লিপ-অন ফ্ল্যাঞ্জগুলির একটি ব্যাচ প্রস্তুত করে। সমস্ত ফ্ল্যাঞ্জগুলি কালো রঙে আচ্ছাদিত ছিল।
কার্বন ইস্পাত মূলত ইস্পাতকে বোঝায় যার কার্বনের ভর ভগ্নাংশ ২.১১% এর চেয়ে কম এবং এতে বিশেষত যুক্ত খাদ উপাদান থাকে না।
একটি কার্বন ইস্পাত বাট ওয়েল্ড ফ্ল্যাঞ্জটি একটি ঘাড়ের সাথে একটি ফ্ল্যাঞ্জকে বোঝায় যা পাইপের সাথে বাট ঝালাইযুক্ত।
